Tài xế dương tính với chất ma túy lái xe tốc độ 134 km/h: Hai yếu tố đẩy rủi ro tai nạn lên cao - Báo Công Lý

Phát hiện tài xế vi phạm trong đêm

Theo Cục CSGT, khoảng 2h16 ngày 25/7, tại Km1756+500 đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Cuôr Đăng (tỉnh Đắk Lắk), Tổ công tác sử dụng thiết bị ghi nhận tốc độ phát hiện xe khách biển kiểm soát 47B-016.XX chạy theo hướng Gia Lai - Đắk Lắk với tốc độ 134 km/h. Trong khi đó, tốc độ tối đa cho phép trên đoạn đường này là 70 km/h.

Người điều khiển phương tiện được xác định là H.N.T. (SN 1988, trú phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk).

Ngay sau khi ghi nhận vi phạm, lực lượng chức năng triển khai biện pháp nghiệp vụ, dừng phương tiện tại Km1758+400 để kiểm tra. Trong quá trình làm việc, nhận thấy tài xế có biểu hiện nghi vấn, CSGT đã đưa người này đến cơ sở y tế để kiểm tra theo quy định. Kết quả xét nghiệm xác định tài xế dương tính với chất ma túy nhóm Amphetamine.

Theo quy định hiện hành, hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ trên 35 km/h có thể bị phạt từ 12-14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Đối với hành vi điều khiển phương tiện khi trong cơ thể có chất ma túy, người vi phạm có thể bị phạt từ 30-40 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 đến 24 tháng.

Chênh lệch 64 km/h tạo khác biệt lớn về mức độ rủi ro

Con số 64 km/h vượt quá giới hạn cho phép không đơn thuần là một thông số trong biên bản xử lý vi phạm. Với phương tiện vận tải hành khách, đây là mức chênh lệch làm gia tăng đáng kể nguy cơ mất an toàn khi lưu thông.

Trên các tuyến quốc lộ, người lái xe luôn phải đối mặt với những tình huống phát sinh như phương tiện phía trước giảm tốc đột ngột, xe chuyển hướng, chướng ngại vật xuất hiện trên mặt đường hoặc người dân băng qua đường. Khả năng xử lý những tình huống này phụ thuộc vào việc người điều khiển có đủ thời gian để quan sát, nhận biết và đưa ra quyết định phù hợp.

Khi phương tiện di chuyển với tốc độ cao, khoảng thời gian dành cho các thao tác xử lý bị rút ngắn đáng kể. Với xe khách có kích thước lớn, khối lượng nặng và chở nhiều hành khách, việc giảm tốc hoặc chuyển hướng khẩn cấp cũng khó khăn hơn so với xe con. Chỉ một phản ứng chậm hoặc một quyết định thiếu chính xác có thể khiến người lái mất quyền kiểm soát phương tiện.

Đó cũng là lý do kiểm soát tốc độ luôn là một trong những nội dung trọng tâm của lực lượng chức năng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông.

Amphetamine làm suy giảm khả năng điều khiển phương tiện

Nếu tốc độ cao làm giảm khả năng xử lý tình huống thì việc sử dụng ma túy tiếp tục làm suy giảm năng lực điều khiển phương tiện của người lái.

Theo lực lượng chức năng, ma túy là một trong những nguyên nhân đặc biệt nguy hiểm làm suy giảm khả năng nhận thức, phản xạ và điều khiển phương tiện. Người sử dụng ma túy hoặc các chất kích thích có thể rơi vào trạng thái ảo giác, suy giảm chức năng nhận thức, mất khả năng kiểm soát hành vi, từ đó làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Đối với ma túy tổng hợp dạng Amphetamine, mức độ nguy hiểm càng lớn hơn khi chất này tác động trực tiếp đến hệ thần kinh trung ương. Người sử dụng có thể xuất hiện tình trạng ảo giác, suy giảm chức năng nhận thức và hành động trong trạng thái tinh thần kích động mạnh.

Đây là nguy cơ đặc biệt đáng lưu ý đối với người điều khiển xe tải, xe đầu kéo hoặc xe khách đường dài. Những phương tiện này có tải trọng lớn, quán tính cao và thường chở nhiều người, nên nếu xảy ra va chạm, hậu quả có thể rất nghiêm trọng.

Trong vụ việc tại Đắk Lắk, tài xế vừa điều khiển xe khách với tốc độ gần gấp đôi giới hạn cho phép, vừa dương tính với Amphetamine. Theo CSGT, đây là sự kết hợp của hai yếu tố làm gia tăng đáng kể nguy cơ mất an toàn giao thông.

Phòng ngừa từ sớm để tránh hậu quả

Lực lượng chức năng cho rằng việc phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp tài xế sử dụng ma túy hoặc vi phạm nghiêm trọng về tốc độ có ý nghĩa quan trọng trong công tác phòng ngừa tai nạn giao thông.

Bên cạnh xử lý nghiêm người vi phạm, các doanh nghiệp vận tải cần tăng cường quản lý đội ngũ lái xe, thực hiện kiểm tra sức khỏe theo quy định và giám sát quá trình điều khiển phương tiện nhằm kịp thời phát hiện những dấu hiệu bất thường.

CSGT cũng khuyến cáo người điều khiển phương tiện tuyệt đối không sử dụng ma túy hoặc các chất kích thích trước và trong khi tham gia giao thông. Việc tuân thủ quy định về tốc độ và bảo đảm đủ điều kiện sức khỏe khi lái xe không chỉ là yêu cầu của pháp luật mà còn là yếu tố quan trọng để bảo vệ an toàn cho chính người điều khiển, hành khách và những người cùng lưu thông trên đường.

Vụ việc tại Đắk Lắk cho thấy chỉ vài giây mất kiểm soát sau vô lăng cũng có thể tạo ra hậu quả khó khắc phục. Việc lực lượng CSGT kịp thời phát hiện, dừng phương tiện và kiểm tra tài xế đã ngăn chặn một nguy cơ mất an toàn ngay từ khi chưa xảy ra tai nạn.

Hà Linh