Đưa công trình chiến lược kết nối Tây Nguyên - duyên hải miền Trung về đích đúng hẹn - Báo Quân Đội Nhân Dân

Trước đó, ngày 3-2, đoàn công tác UBND tỉnh Đắk Lắk, do đồng chí Trương Công Thái, Phó chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn, đã thăm, động viên, chúc Tết cán bộ, kỹ sư, công nhân đang trực tiếp thi công dự án thành phần 2 của dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1).

Đồng chí Trương Công Thái ghi nhận, đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, nỗ lực vượt khó của các đơn vị nhà thầu và người lao động trên công trường, nhất là trong điều kiện thời tiết và địa hình thi công phức tạp.

Tại phạm vi gói thầu XL01, ông Phạm Văn Hùng, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, đại diện nhà thầu đứng đầu Liên danh thi công, báo cáo với đoàn công tác tình hình thực hiện gói thầu.

Theo đó, hiện nay, liên danh đã huy động gần 600 nhân sự, 160 thiết bị, máy móc; triển khai đồng loạt 18 mũi thi công, gồm 6 mũi thi công hầm và 12 mũi thi công cầu, đường. Công tác thi công được điều hành linh hoạt, bám sát điều kiện mặt bằng, địa chất thực tế. Sản lượng đáp ứng tiến độ theo kế hoạch đăng ký.

Liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành toàn bộ gói thầu XL01 vào tháng 10-2026, rút ngắn khoảng 8 tháng so với hợp đồng. Trong đó, đường găng của gói thầu là hạng mục hầm Phượng Hoàng, đến nay đã được thông hầm hoàn toàn cả hai ống hầm trái và phải.

Hiện, Ban điều hành đang tập trung triển khai các hạng mục hoàn thiện kết cấu vỏ hầm và chuẩn bị sẵn sàng thiết bị hệ thống cơ điện, ITS (giao thông thông minh), SCADA (giám sát, thu thập dữ liệu) để đưa công trình vào khai thác đồng bộ, an toàn.

Đại diện Liên danh nhà thầu kiến nghị UBND tỉnh Đắk Lắk cùng các sở, ngành, địa phương quan tâm hỗ trợ, sớm hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực cửa hầm phía Tây; xem xét bổ sung, cấp phép các mỏ vật liệu cát phù hợp, nhằm ổn định nguồn cung; hỗ trợ bảo đảm nguồn điện ổn định cho các khu sản xuất vật liệu, nhất là trong khung giờ cao điểm. Đây là những yếu tố đang tạo áp lực đáng kể lên tiến độ chung của dự án.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Trương Công Thái chia sẻ, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường tiếp tục giữ vững tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, thi công bảo đảm chất lượng, mỹ thuật và đặc biệt là tuyệt đối an toàn trong lao động.

Kết luận buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk khẳng định, tỉnh sẽ luôn đồng hành, chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, với mục tiêu cao nhất bảo đảm sự kết nối đồng bộ giữa Dự án thành phần 2 và Dự án thành phần 3 của dự án, quyết tâm đưa toàn tuyến về đích đúng tiến độ.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gồm 3 dự án thành phần, là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối Tây Nguyên với duyên hải miền Trung.

Trong đó, Dự án thành phần 2 dài khoảng 37km, đi qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Đắk Lắk, là đoạn tuyến có địa hình phức tạp nhất toàn dự án, bao gồm công trình đường găng là hầm Phượng Hoàng thuộc gói thầu XL01, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao và sự tập trung lớn về nguồn lực.