Đắk Lắk đầu tư gần 938 tỷ đồng xây tuyến đường ven biển dài 3,4 km - Chuyên trang Doanh nhân & Pháp luật - Báo Pháp luật Việt Nam
Tuyến đường bộ ven biển tỉnh Đắk Lắk đoạn Xuân Đài - Tuy An Đông được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ 60 km/h, mặt cắt ngang 42 m với 4 làn xe và dải phân cách giữa rộng 16 m.
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành Quyết định số 1268/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Tuyến đường bộ ven biển tỉnh Đắk Lắk, đoạn kết nối phường Xuân Đài - xã Tuy An Đông.
Dự án do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư, được triển khai bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh, trong đó vốn Trung ương chiếm phần lớn.
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 3,4 km, điểm đầu tại Km0+00 giao với Quốc lộ 1 thuộc phường Xuân Đài, điểm cuối kết nối với dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn phía Bắc cầu An Hải tại nút giao với đường ĐH31, xã Tuy An Đông.
Dự án được chia thành hai hợp phần gồm xây dựng tuyến đường bộ ven biển và đầu tư các khu tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ giải phóng mặt bằng.
Về quy mô kỹ thuật, tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế 60 km/h. Mặt cắt ngang nền đường rộng 42 m, gồm 4 làn xe cơ giới, dải phân cách giữa rộng 16 m, dải an toàn hai bên và hệ thống hè đường rộng 10 m. Trên tuyến sẽ xây dựng hai công trình cầu gồm cầu Bình Bá và cầu Vạn Củi với quy mô phù hợp theo thiết kế từng đơn nguyên, bảo đảm đồng bộ với toàn tuyến.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 938 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương bố trí 891,1 tỷ đồng, ngân sách tỉnh khoảng 46,9 tỷ đồng. Kế hoạch vốn được phân bổ từ năm 2025 - 2028, với giai đoạn chuẩn bị đầu tư trong năm 2025 - 2026 và thực hiện đầu tư từ năm 2026 - 2028.
Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, dự án tuyến đường bộ ven biển có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông ven biển, tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch và dịch vụ.
Đồng thời, tuyến đường cũng góp phần nâng cao năng lực vận tải, kết nối các khu đô thị, khu công nghiệp và hệ thống hạ tầng giao thông như cảng biển, sân bay, hướng tới phát triển đồng bộ hạ tầng vùng ven biển của tỉnh.
