Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk đạt 94% khối lượng thi công hạng mục cuối - Báo Lâm Đồng

Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã thông xe kỹ thuật, hiện đạt 94% khối lượng và đang tập trung xử lý các vướng mắc mặt bằng cuối cùng.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk đạt 94% khối lượng thi công hạng mục cuối - Báo Lâm Đồng

Tính đến giữa tháng 3/2026, dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) đã đạt trên 94% giá trị thực hiện tại 3 gói thầu xây lắp. Công trình hiện bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng sau khi đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.

Tiến độ thi công và quy mô dự án thành phần 3

Theo báo cáo tại buổi kiểm tra thực địa của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng, dự án thành phần 3 có tổng chiều dài hơn 48 km với tổng mức đầu tư vượt 6.165 tỷ đồng. Trong giai đoạn phân kỳ, tuyến đường được đầu tư với bề rộng nền đường 17m và sẽ mở rộng lên 24,75m khi hoàn chỉnh.

Một đoạn cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Mặc dù khối lượng công việc đạt mức cao, dự án vẫn gặp một số trở ngại trong công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua các xã Vụ Bổn, Tân Tiến và Krông Pắc. Chủ đầu tư cùng các cơ quan chức năng địa phương hiện đang tích cực triển khai các giải pháp tháo gỡ khó khăn nhằm bảo đảm tiến độ chung của toàn dự án.

Thách thức tại dự án thành phần 2

Trái ngược với tiến độ khả quan của dự án thành phần 3, dự án thành phần 2 (do Ban Quản lý dự án đường sắt thuộc Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư) hiện đạt khối lượng thực hiện khoảng 64%. Đây là đoạn tuyến khó khăn nhất toàn dự án với chiều dài gần 37 km nối từ xã Tây Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa) đến xã Ea Ô (tỉnh Đắk Lắk).

Đặc thù địa chất phức tạp và yêu cầu kỹ thuật cao của các hạng mục bao gồm 4 công trình hầm đường bộ, 38 công trình cầu và 1 nút giao đã ảnh hưởng đến tốc độ thi công. Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị nhưng yêu cầu cần tập trung xử lý dứt điểm các điểm nghẽn để sớm đưa công trình vào khai thác.

Đề xuất hạ tầng kết nối Sân bay Buôn Ma Thuột

Nhằm phát huy tối đa hiệu quả kinh tế, tỉnh Đắk Lắk đã đề xuất Chính phủ đầu tư dự án đường giao thông kết nối điểm cuối cao tốc với đường Đông Tây (đường Võ Nguyên Giáp). Tuyến đường đề xuất dài khoảng 5 km, nối từ nút giao CT.02 (xã Ea Knuếc) đến nút giao Quốc lộ 27 - Võ Nguyên Giáp - Đam San.

Khi hoàn thành, trục giao thông này sẽ tạo sự liên thông xuyên suốt từ cao tốc vào Sân bay Buôn Ma Thuột. Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các địa phương vùng dự án giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng, tuyệt đối không để các vấn đề nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của hạ tầng khu vực.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân